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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限(xiàn)公(gōng)司(sī),

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩托车(chē)整车(chē)开发(fā)研制为主的科技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡(xún)逻(luó)、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的(de)方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国(guó)人戈特利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世(shì)界(jiè)上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器(qì)具的一(yī)种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型(xíng)，每(měi)种车型按发动机汽(qì)缸工(gōng)作容积分(fēn)若(ruò)干等级(jí)。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾(jià)了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是(shì)春风的老平台了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥(shá)新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一(yī)定的优化(huà)，这个(gè)值(zhí)得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太(tài)喜(xǐ)欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒的也小，但是(shì)比这个(gè)强点吧，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光(guāng)镜的安(ān)装位置(zhì)，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计(jì)，这(zhè)个没什么新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换了重量(气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别liàng)更轻(qīng)的，但是这个官方没(méi)有材(cái)质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻(qīng)一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的(de)通(tōng)用件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了(le)，看看能不(bù)能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是(shì)面(miàn)向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度(dù)，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因为试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的(de)降低了(le)最高速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐(zuò)地，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没(méi)仔细看。

　　不(bù)会(huì)太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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